Jen bych upřesnil, že ­(pokud jsem to dobře pochopil­) ten software ve VW dieselech nesnižoval emise při testech, ale pouze údaje, které auto předávalo měřicímu zařízení. v USA se totiž neměří skutečný výstup z výfuku, ale jen hodnoty z řídicí jednotky.

Co k tomu říct? Vy*erme se už na tu nekonečnou řadu plusek za áčkem a začněme věci vyrábět tak, aby fungovaly. Všechno pro svou funkčnost potřebuje nějakou energii. Perpetuum mobile nevyrobí asi nikdo. Honění se za nereálnou spotřebou je cesta do pekel hlavně pro zákazníka. Pak máme TV, která nesvítí, lednice, které nechladí, vysavače, které nevysávají a pračky, co perou ve studené vodě, které je tam sotva na dně bubnu. Energetické štítky jsou ­(mimo jiné­) marketingová bublina, která splaskne právě ve chvíli, když si uvědomíme, že za starší dosluhující spotřebič, který byl ve všech směrech výkonnější a dlouhá léta dobře sloužil, už nekoupíme adekvátní náhradu.